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厦门地铁1号线吕厝路口地面坍塌事故

来源:大唐保险网

发布时间:2020-06-09 16:34

一、事故概要
    2019年12月12日晚21:52许,厦门地铁2号线吕厝路口配套物业开发地块施工现场发生约500平方米地面塌陷、水管破裂,积水流入地铁1号线吕厝站,途经现场的两部轿车滑入,车上人员自行安全撤出,事故未造成人员伤亡。经消防部门反复排查,塌陷现场无被困人员。


图1 事故现场平面关系简图
 
    吕厝站为1号线、2号线的换乘站,1号线为地下二层岛式车站,南北走向;2号线地下三层岛式车站,东西走向,负一层为1、2号线共用站厅区。



图2 1号线与2号线吕厝站位置关系图
 

图3 路面塌陷区
 

图4 塌陷区域
    从地陷的形态和深度来看,地陷发生的深度较浅,最深处并未超过负一层底板;地陷并未随着时间发生持续下陷;而是突然发生坍塌。可能是地下附属结构出现问题(柱子、梁、板),引起结构破坏导致的坍塌。
 
二、事故原因分析
     2019年12月16日,厦门市建设局发布了消息称,经专家组认真细致的工作,吕厝路面塌陷事故原因已经查明。专家组认定,事故主要原因为该项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷,导致失稳,造成局部顶板瞬间坍塌。专家组现场勘察后认为,该项目属于地铁1、2号线结构之外的独立结构,此次坍塌不会影响地铁结构和周边房屋、桥梁的安全。
    同时,根据专家组要求,厦门市建设工程质量安全站委托健研检测集团有限公司进行现场取样和抽查抽测。经检测,材料符合要求。
 
三、事故最终处理结果
    经查,广州地铁设计院施工图咨询有限公司负责审查的厦门吕厝路口地铁1号线和2号线外的配套物业开发项目施工图,经审查合格后仍存在重大问题,造成质量安全事故,受到我局行政处罚(《行政处罚决定书》厦建罚决〔2020〕12号)。
    根据《厦门市建筑市场“黑名单”管理办法》的有关规定,将广州地铁设计院施工图咨询有限公司列入厦门市建筑市场“黑名单”,期限6个月(自2020年6月1日起至2020年11月30日止),并在厦门市建筑市场“黑名单”平台上公布。
    在“黑名单”管理期限内,由各相关监管部门根据《厦门市建筑市场“黑名单”管理办法》的规定对相关责任主体实施相应的监管措施。
    请全市建筑市场各相关单位和人员高度重视,引以为戒,严格按照法律法规和相关规定开展建设工程活动,同时要树立自律意识,诚实守信,加强管理,共同促进建筑市场健康发展。